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昂華參加“第九屆國際汽車動力總成智能制造峰會”并做主題演講

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發布日期: 2020-06-12
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2020610-11日,廣西柳州,昂華參加由上汽通用五菱汽車股份有限公司和東風柳州汽車有限公司聯合主辦的“第九屆國際汽車動力總成智能制造峰會”,與汽車制造商、動力總成生產商等行業內的專家、領導深入交流,分享最近幾年昂華在動力總成制造領域的技術積累與應用案例。


昂華參加“第九屆國際汽車動力總成智能制造峰會”并做主題演講


昂華參加“第九屆國際汽車動力總成智能制造峰會”并做主題演講

昂華自動化方案總監徐文龍代表公司發表主題演講并重點分享了兩部分內容。第一部分簡要介紹了昂華作為工廠自動化一站式解決方案供應商,可以為客戶提供制造全流程包含工程咨詢、方案規劃、設備供應、服務外包和技術培訓五大模塊的服務。同時向行業客戶表達了昂華于2019年加入上海電氣后,在更大的平臺上繼續為制造業轉型升級貢獻力量的堅定決心。

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第二部分是案例分享。徐總首先分享了近幾年昂華比較有代表性的項目案例,包括電池模組裝配線、電池包裝配線、電機/電控/電驅動裝配線等;其次著重分享了昂華為國內某知名主機廠做的新能源驅動電機(扁線電機)裝配線,扁線電機轉子及總成裝配線分成三部分:轉子部裝區域、定&轉子合裝區域以及電機總成裝配區域。設計采用獨立制造島理念,七軸機器人自動化搬運輸送工件至各個制造島。MES系統根據工廠生產計劃,調動AGV在立庫自動取料,自動輸送至生產線,機器人自動化抓取上下料,最后AGV自動化輸送電機成品入庫。引入工業設計理念,設備外觀結構形式一致,整體防護美觀可視。整線具備柔性化、信息化、智能化及美觀化等特點。同時,還重點分享了昂華為客戶定制的電機控制器裝配及測試線,包括三部分:IGBT選擇焊線、控制器總裝配線以及控制器測試線。線體采用雙層結構,空托盤上層返回,有效節約下層線體空間。整線兼容單電機控制器以及雙電機控制器兩種產品,整線設計采用雙軌獨立循環,自動工位覆蓋雙軌,手動站二軌相互獨立,有效節省空間。采用集中供釘,在第一個工位將整條線所需的螺釘全部集中定位到托盤上。大大減少送釘機數量,節約送釘機占地面積,柔性更強,換型時不需要考慮螺釘的兼容問題,使整線自動化率高達85%


通過參加此次峰會,昂華與上汽通用五菱和東風柳汽等企業互相交流學習,共同提升動力總成智能制造水平,也共同為產業發展提供技術支持。只有不斷技術創新,才能不斷提高工廠的自動化、智能化和信息化水平。


昂華參加“第九屆國際汽車動力總成智能制造峰會”并做主題演講


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